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民众为何长途上班也不愿“住房对换”?‘优德88’
作者:优德88    日期:2024-09-23    阅读( )
本文摘要:简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。

简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点 :民众为何长途下班也不愿住房对调?许多人之所以自由选择长途奔走下班,也不换房,问题的症结推倒不是出有在缺乏政策希望上,而是因为,在城市单一功能分区的发展模式下,换房往往是难以完成的任务。6月23日,北京市社科院公布的一份报告建议,通过政策优惠希望居民之间住房对调和多方移位,从而避免长途奔走下班的现象,增加能源消耗、大气污染、交通挤迫。

此论引发不少争议。许多人将报告提及的希望换房,与上世纪九十年代之前的城市换房潮联系在一起,那时候某种程度是为了解决问题远距离下班问题,政府用政策希望民众交换房屋。不过,那时候之所以要政府主导换房,主要是因为那时候民众大多居住于公产房屋和单位自管产的房屋,由于没个人产权,所以被迫采行换房的折衷办法。

但现在则有所不同,经历了房改以及大规模商品房研发,大部分人都已居者有其屋,如果真为要是为工作便利,卖房只不过并不艰难。许多人之所以自由选择长途奔走下班,也不换房,问题的症结推倒不是出有在缺乏政策希望上,而是因为,在城市单一功能分区的发展模式下,换房往往是难以完成的任务。

荐个例子,如果让住在天通苑的人,把房子都换成CBD附近,高额的房价劣大多数人分担不起,即便能换,也没有那么多房子可换。我们现在城市单一功能分区的规划模式下,住宅的街区和工作街区正处于分离出来状态,类似于CBD(中央商务区)的模式在许多城市都很风行。

但是,在国外,这样的模式早就受到抨击。美国学者雅各布斯在其著作《美国大城市的杀与生》就提及,在办公楼群云集的下曼哈顿地区,所能获取的服务却十分受限。整个地区人流集中于白天工作时间内,一到晚上和周末,整个地区杀一般宁静。

为此,公司一家一家离开了,迁入到曼哈顿中心区于城外之间的中间地带。而在中国,单一功能分区的城市规划模式下,只不过也有类似于曼哈顿的问题。一些办公楼云集的中心区域,一到周末就十分荒芜。

当然,尤为最重要的问题还是这类商业区域地价房价畸高,人们长途奔走下班,导致极大交通压力。雅各布斯十分尊崇城市街区构建混合用途的发展,每一块城市区域既有工作居住于,也有文化娱乐等多重功能,这样的城市多样性规划思维有一点我们糅合。

如果写字楼等工作区域不是高度集中,而是布满于每块城市区域,民众换房,以构建以备下班很更容易沦为有可能。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。


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