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7月18日，宝马表示，现年55岁的齐普策将于8月16日接替现任CEO哈拉尔德•克鲁格。现年53岁的克鲁格也曾于7月5日表示，他不会在明年5月合同到期时寻求连任。齐普策是一名机械工程师，1991年以实习生的身份进入宝马。现如今，营商环境复杂多变。

2013年，宝马凭借其i3城市汽车，在电动汽车领域取得了早期优势，但在推出更多的电动车型方面进展缓慢。当其注重混合动力汽车时，特斯拉却抢占了高端电动汽车领域的市场份额。且近年来，宝马公司一直受到中美贸易摩擦的冲击，今年第一季度的利润率为10年来最低。

在克鲁格四年的任期内，宝马豪华汽车市场第一的宝座被奔驰占领。特斯拉在电动汽车领域向其他的汽车制造商发起挑战，同时Waymo和优步正在研发自动驾驶汽车。

在此情况下，软件和服务在这其中也发挥着越来越大的作用，齐普策必须带领宝马顺应不断变化的营商环境。目前，宝马已与奔驰母公司戴姆勒成立了一家合资企业，联合二者的服务业务。这些业务包括免费即时打车服务和实时共享汽车服务。宝马董事会主席诺伯特•雷瑟夫表示，齐普策“将为宝马集团塑造未来的机动性提供新的动力。

”宝马此前曾因一起反垄断案被控14亿欧元，以及新技术的前期成本上升，其第一季度的汽车业务亏损3.1亿欧元。即使没有反垄断指控，其一度丰厚的利润率也出现了萎缩。只有金融服务和摩托车部门推动该公司实现净利润5.88亿欧元。

该公司将于8月1日公布第二季度收益。

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